الصحون بتطلع مش نظيفة
السبب الغالب: فتحات الذراع الرشّاش مسدودة بالكلس أو ببقايا الأكل، فالمي ما بتوصل لكل الصحون. بعدها بيجي الفلتر المتّسخ بالقاع. وبعدها ضعف تسخين المي — الجلاية بتحتاج مي سخنة عشان تذوّب الدهون.
صيانة جلايات في عمّان بزيارة بنفس اليوم: الجلاية بتشتغل بس الصحون بتطلع مش نظيفة؟ أو بتضل مي بالقاع بعد ما يخلص البرنامج؟ بنفحصها قدّامك بـ١٥ ديناراً بتنخصم من الأجرة إذا كمّلت الإصلاح معنا. معظم مشاكل الجلايات سببها انسداد بسيط أو استعمال غلط — وبنقلّك بصراحة إذا مشكلتك ما بتحتاج قطع أصلاً.
زيارة بنفس اليوم داخل عمّانفحص ١٥ د.أ — بينخصم من الأجرة★ ٥٫٠ على جوجل — ٥٦ تقييماً0780651640
السبب الغالب: فتحات الذراع الرشّاش مسدودة بالكلس أو ببقايا الأكل، فالمي ما بتوصل لكل الصحون. بعدها بيجي الفلتر المتّسخ بالقاع. وبعدها ضعف تسخين المي — الجلاية بتحتاج مي سخنة عشان تذوّب الدهون.
السبب الغالب: الفلتر أو مصفاة مضخة التصريف مسدودة. بعدها خرطوم التصريف المثني أو المسدود، وبعدها مضخة التصريف نفسها.
السبب الغالب: محبس المي مسكّر أو الفلتر الشبكي بمدخل الخرطوم متكلّس — شائع كتير بعمّان بسبب عسر المي. بعدها صمّام الدخول الكهربائي.
السبب الغالب: جوان الباب متشقّق أو متّسخ. بعدها وصلات الخراطيم، وبعدها جسم مضخة الدوران. استعمال صابون جلي عادي بدل مسحوق الجلايات بيعمل رغوة زايدة بتطلع من تحت الباب — وهاد أكثر شي بينفهم غلط.
السبب الغالب: ملمّع الشطف (الرنس) خالص. بعدها عنصر التسخين اللي بيجفّف. على الموديلات اللي بتجفّف بالتكثيف، هاد سلوك طبيعي — البلاستيك بيضل مبلول أكثر من الزجاج.
السبب الغالب: ملح الجلاية خالص أو منظومة تليين المي معطّلة. مي عمّان عسرة، والملح مش رفاهية — بدونه الكلس بيتراكم على الصحون وعلى الجلاية نفسها.
| الرمز | شو بيعني | شو تعمل |
|---|---|---|
| OE / 5E | ما بتصرّف المي | نظّف الفلتر ومصفاة المضخة، وافحص خرطوم التصريف. |
| IE / 4E | ما بتعبّي مي | افحص المحبس والفلتر الشبكي بمدخل الخرطوم. |
| AE / LE | تسريب مي — حسّاس الأمان اشتغل | أوقف الجلاية واتصل. في مي بقاعدة الجهاز. |
| HE / tE | عطل بعنصر التسخين أو حساس الحرارة | فحص فني. |
| nE | عطل بصمّام تحويل المي | فحص فني. |
| 3E | عطل بمضخة الدوران | فحص فني. |
في أشياء بسيطة بتحل المشكلة بدون ما تدفع زيارة. جرّبها — إذا زبطت بنكون وفّرنا عليك، وإذا ما زبطت بتكون عرفت إنه العطل حقيقي.
الفحص ١٥ ديناراً داخل عمّان، وبينخصم من الأجرة إذا كمّلت الإصلاح معنا. أجور الشغل من ١٥ إلى ٥٠ ديناراً حسب العطل، والضمان على الشغل والقطع من ٦ أشهر لسنة. مضخة التصريف، صمام الدخول، والفلاتر بتخلص بنفس الزيارة؛ اللوحة الإلكترونية ومضخة الدوران أغلى، وبنفحصهم أول قبل ما نحكي رقم. كل تفاصيل الأسعار وكيف بتنحسب ←
احكيلنا الماركة ورمز الخطأ إذا في — رموز بوش وسيمنز وكاندي بتختصر نص الفحص. الفني بيفحص الفلتر والمضخة والخرطوم قبل أي قطعة، لأنه مي عمّان العسرة بتسدّهم أسرع من أي بلد. السعر قبل ما نبلّش، والطوارئ ٢٤ ساعة بنفس السعر. تفاصيل الفريق على صفحة من نحن.
الجلايات الألمانية عندها أعطال مميّزة — اقرأ عن جلايات بوش وجلايات سيمنس ورمز E15 وأكوا ستوب، وكمان عن جلايات بيكو.
ولجلايات كاندي: رمز E4 معناه حماية الفيضان اشتغلت — في مي بقاعدة الجلاية. التفاصيل على صفحة صيانة كاندي.
صفحات المناطق: عبدون · الصويفية · أم أذينة · خلدا · دابوق · تلاع العلي · الجبيهة · الشميساني · الزرقاء · مادبا · السلط · طبربور · الهاشمي الشمالي · ماركا · الأشرفية · حي نزال · المقابلين · أبو علندا · مرج الحمام · الرابية
أول شي بنفحصه هو الفلتر وفتحات الذراع الرشّاش. إذا الثقوب مسدودة بالكلس، المي ما بتوصل للصحون فوق. كثير حالات بتنحل بتنظيف بدون أي قطع.
لأنه مي عمّان عسرة. لازم تعبّي ملح الجلاية بشكل منتظم، وتتأكد إنه منظومة التليين شغّالة. بدون ملح، الكلس بيتراكم على الصحون وعلى عناصر الجلاية نفسها.
لأ. صابون الجلي بيعمل رغوة كثيفة بتطلع من تحت الباب وممكن توصل للمكوّنات الكهربائية. استعمل مسحوق أو أقراص جلايات فقط.
كمية صغيرة بحوض الفلتر طبيعية بمعظم الموديلات. أما إذا في مي واقفة تغطي القاع، فهاد انسداد بالفلتر أو المضخة.
أول شي افحص ملمّع الشطف. إذا معبّى وبعدها ما بتجفّف، غالباً عنصر التسخين. انتبه إنه الجلايات اللي بتجفّف بالتكثيف بتترك البلاستيك مبلول وهاد سلوك طبيعي مش عطل.
بالبيت بأغلب الحالات: مضخة التصريف، صمام الدخول، المقاومة، الحساسات، والمدمجة بنفكّها من الخزانة ونركّبها بنفس الزيارة. اللي بيحتاج ورشة نادر — تسريب من جسم الجلاية نفسه مثلاً — وبنقلّك قبل ما ننقلها وبنحسب النقل ضمن الأجرة.
احكيلنا: بتصرّف المي ولا لأ؟ في رمز على الشاشة؟ الصحون بتطلع مبلولة ولا متّسخة؟